Jelenlegi hely

21 retró fotó a babakocsi százéves történetéből

Milyen babakocsiban tologatták a szüleinket és nagyszüleinket? A századfordulótól a 1980-as évekig bemutatjuk a legérdekesebb modelleket a Fortepan képei alapján.

Az első babakocsit William Kent angol építész készítette 1733-ban egy herceg megbízásából, aki gyermeke számára szeretett volna egy közlekedési eszközt. Kagyló alakú kosár, hatalmas kerekek, gazdag díszítés jellemezte a mai babakocsik elődjét, ami inkább mini hintóhoz hasonlított.

Egy évszázaddal később, 1889-ben William H. Richardson Amerikában forradalmasította a babakocsit, sokkal praktikusabb és könnyebben kezelhető szerkezetet tervezett levehető mózeskosárral és minden irányba forgatható kerekekkel.

A babakocsi használata a 19. század végétől kezdett elterjedni, eleinte a jómódú családok engedhették meg maguknak, de a 20. századtól már tömegtermékké vált. Változatos stílusban, színben és dekorációval készültek.

Egy nagykerekű modell 1915-ből (Forrás: Fortepan)

Az 1920-as években már megjelentek kényelmesebb, biztonságosabb babakocsik, amiket fékkel, nagyobb kerekekkel és tolókarral láttak el. Fa és réz helyett könnyű és összecsukható alumínium vázat terveztek a gyerekkocsiknak. Napernyőt is szereltek rá. Ezek már megfizethető darabok voltak.

Békebeli idill hófehér csipketakaró alatt mosolygó babával, 1924 (Forrás: Fortepan)

A 1930-as évektől a kocsi alacsonyabb és mélyebb lett, népszerűek voltak a sportos modellek.

Hölgyek és urak délutáni korzón a Városmajorban, 1938 (Forrás: Fortepan)

Egy "modern", fehér színű változat, 1935 (Forrás: Fortepan)

Csináld-magad: székből átalakított babakocsi, kreatív megoldás, 1929 (Fotó: Fortepan)

Május 1-én az Oktogonnál, 1946 (Forrás: Fortepan)

A fővárosi játékboltok játék-, baba- és gyermekkocsi-szépségversenye 1958-ban. Ő az egyik győztes. (Forrás: Fortepan)

Délutáni szieszta a budai Várban, 1955 (Forrás: Fortepan)

Gyermekkocsi készítő termékválasztéka a Dob utcában, 1955 (Forrás: Fortepan)

Levegőzés a Múzeumkertben, 1963 (Forrás: Fortepan)

Ikarus gyártmányú magyar babakocsi, amit az 1950-es évektől gyártottak,1957 (Forrás: Fortepan)

Sok jó gyerek egy kocsiban is elfér, 1960 (Forrás: Fortepan)

A büszke apa, 1960 (Forrás: Fortepan)

Újítás a napernyő, 1965-ben jelent meg az első esernyőre csukható babakocsi, felhajtható árnyékolóval, 1967 (Forrás: Fortepan)

Életkép 1973-ból, a Wartburg tetején a vadiúj babakocsi, háttérben a Corvin áruház a Blaha Lujza téren (Forrás: Fortepan)

Dupla öröm: az ikrekben gyönyörködik a trapéznadrágos apuka 1977-ben (Forrás: Fortepan)

Kicsi vagy kocsi? helyett: kicsi és kocsi! csinos anyuka, háttérben a Lada, 1975 (Forrás: Fortepan)

Amikor még nem voltak trendi ikerbabakocsik, de valahogy megoldották,1970 (Forrás: Fortepan)

Transzparencia: a baba átlátta a helyzetet a babakocsi ablakából,1980 (Forrás: Fortepan)

Az 1970-es években a lecsatolható rész, ismertebb nevén a "mózeskosár" terjedt el. Az 1980-as évektől kezdve a babakocsiipar újdonságokkal, biztonságosabb konstrukcióval és egyre több kiegészítővel fejlődött tovább.

A 21. században a babakocsik már minden igényt kielégítenek: UV-szűrős borítás, hipoallergén fogantyú, többfunkciós használat, könnyű, mégis erős anyagok.

Akik ragaszkodnak a hagyományokhoz: Angliában generációk óta ilyen "királyi" babakocsiban tologatják a hercegeket és hercegnőket, 2015 (Forrás: Getty Images)

Halász Kinga
- Budapestimami -

Imami: minden egy helyen, amire egy szülőnek szüksége lehet!

Ne maradj le a helyi családi programokról, hírekről, információkról!
Iratkozz fel hírlevelünkre!

Neked ajánljuk!

Állati és környezetvédelmi világnapok, jeles napok

Állati és környezetvédelmi világnapok, jeles napok

A pingvin-tudatosság napja vagy a Nemzetközi Fókavadászat-ellenes Nap ismerős? Bizony a Madarak és fák napja mellett több tucatnyi, a növény- és állatvilággal kapcsolatos világnap és jeles nap létezik. Összegyűjtöttük őket, segíthet a pedagógusok óvodai, iskolai munkájában de éppúgy egy otthoni beszélgetés elindításában.
Péntek 13.: A szerencsétlen nap, ami valójában a női energia ünnepe

Péntek 13.: A szerencsétlen nap, ami valójában a női energia ünnepe

A péntek 13 sokakban még ma is óvatos kíváncsiságot vagy akár szorongást kelt. Mintha egy különös, sűrű energia lengené körbe ezt a napot — és talán valóban így van, csak éppen nem úgy, ahogy a modern babona sugallja.
Böjt és női ciklus: hogyan böjtöljünk úgy, hogy ne terheljük túl a testet?

Böjt és női ciklus: hogyan böjtöljünk úgy, hogy ne terheljük túl a testet?

A böjt fogalma sokakban éles megvonást, szigorú szabályokat és külső elvárásokat idéz fel. Régi idők öröksége, amikor a test „fegyelmezése” még erénynek számított. A női test azonban sosem ebben a logikában működött. A női test nem sík, nem egyenletes, nem egyféleképpen reagáló rendszer. Hullámzó, áramló, ciklikus. Változik, finomodik, jelez, kér. Éppen ezért a böjt — ha valóban jót akarunk vele — nem válhat uniformizált szabályrendszerré. Csak akkor működik, ha figyelembe veszi a ciklusunkat, mert a női test más-más szakaszokban mást kíván, másképp terhelhető, másképp reagál a megvonásokra.
Szerencsés vagy szerencsétlen? Miért péntek és 13?

Szerencsés vagy szerencsétlen? Miért péntek és 13?

Lehet balszerencsés vagy a legszerencsésebb szám, attól függ, honnan nézzük. A világ egyik legismertebb babonája, de hogyan lett az?
Ugrás az oldal tetejére